--- title: BYD 的小店：在日本搭销售网的另一种算法｜左滕 description: BYD 在日本的销售点从2024年的51个到2026年的77个，目标100个从2025年底推到2026年底。新一批店只展示一两款车，开在便利店旧址，筹备时间减半，瞄准人口50万以下的城市。密度比面积重要。 image: https://nobusato.jp/hubfs/covers-2026-11/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network-cover-zh-m.png --- [左滕 Nobu Sato](https://nobusato.jp/zh?hsLang=zh-cn) [个人简介](https://nobusato.jp/zh/profile?hsLang=zh-cn) [方法论](https://nobusato.jp/zh/blog/method?hsLang=zh-cn) [文章](https://nobusato.jp/zh/blog?hsLang=zh-cn) [术语表](https://nobusato.jp/zh/blog/glossary?hsLang=zh-cn) [联系我](https://nobusato.jp/zh/contact?hsLang=zh-cn) [日本語](https://nobusato.jp/ja/blog/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network)[English](https://nobusato.jp/en/blog/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network)[中文](https://nobusato.jp/zh/blog/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network) 落地实务 本文 1. [极小店](https://nobusato.jp/zh/blog/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network#s1) 2. [和代理店模式比](https://nobusato.jp/zh/blog/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network#s2) 3. [先有技师，再有展厅](https://nobusato.jp/zh/blog/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network#s3) 4. [可以抄的和不能抄的](https://nobusato.jp/zh/blog/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network#s4) 1. [首页](https://nobusato.jp/zh?hsLang=zh-cn) 2. [文章](https://nobusato.jp/zh/blog?hsLang=zh-cn) 3. [落地实务](https://nobusato.jp/zh/blog/tag/落地实务) # BYD 的小店：在日本搭销售网的另一种算法 传统展厅开不到100家，BYD 改的是店的样子 [左滕](https://nobusato.jp/zh/profile?hsLang=zh-cn)约4分钟 目录4 1. [极小店](https://nobusato.jp/zh/blog/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network#s1) 2. [和代理店模式比](https://nobusato.jp/zh/blog/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network#s2) 3. [先有技师，再有展厅](https://nobusato.jp/zh/blog/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network#s3) 4. [可以抄的和不能抄的](https://nobusato.jp/zh/blog/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network#s4) **中企在日本** · 七个公开案例，拆的是动作，不是评价公司。 1. [BYD 为日本单独造了一辆车](https://nobusato.jp/zh/blog/byd-built-a-car-only-for-japan?hsLang=zh-cn) 2. [补贴墙：规则不是为你写的](https://nobusato.jp/zh/blog/the-subsidy-wall-rules-are-not-written-for-you?hsLang=zh-cn) 3. BYD 的小店：在日本搭销售网的另一种算法 4. [小米在日本的门店快追上苹果了，为什么第一家开在埼玉](https://nobusato.jp/zh/blog/why-xiaomi-opened-its-first-japan-store-in-saitama?hsLang=zh-cn) 5. [先开修理中心，再谈规模](https://nobusato.jp/zh/blog/open-the-repair-center-before-you-scale?hsLang=zh-cn) 6. [霸王茶姬还没进日本，大阪已经有人开出了很像它的店](https://nobusato.jp/zh/blog/chagee-lookalike-in-osaka-trademark-first?hsLang=zh-cn) 7. [中国茶饮扎堆韩国，为什么还没认真做日本](https://nobusato.jp/zh/blog/why-chinese-tea-brands-crowd-korea-not-japan?hsLang=zh-cn) 2022年，BYD 宣布进日本，目标是2025年底开到100家店。2024年4月，51个点，22家经销商在运营。2025年11月，68个。2026年9月，官方说77个，营业中59个，筹备中18个。100家的目标，先推到2026年底，又推到2027年底。 数字不算难看。可它说明一件事，在日本开一家像样的汽车展厅，比想的慢得多。所以2026年初，BYD 换了一种店。 ## 极小店 日经1月的报道，管它叫「极小店铺」。只展示一两款车，用便利店旧址这类空着的小物件，筹备期大约减半，瞄准人口50万以下的地方城市。7月28日 Racco 发售以后，这种店拿来干什么，就清楚了。轻型车的买家在地方，在郊区，在要添第二辆车的家庭。这些人不会为了看一辆车，开一个小时去县城的大展厅。 7月31日开业的东京杉并店，是第55家正式展厅。五个人起步，维修车间在300米外，两个月后才开。一家店五个人，是日本法人传统展厅的基本配置。极小店只会更轻。 传统展厅开不到100家，BYD 改的是店的样子 BYD 日本销售网点数与100家目标的变化（2022到2026年）。据日经、MotorFan、BYD Auto Japan 店铺一览整理 1. 2022.8宣布进日本目标2025年底100家 2. 2024.451个点22家经销商运营 3. 2025.1168个点100家目标推到2026年底 4. 2026.1极小店一两款车、便利店旧址、筹备减半，瞄准50万人以下的地方城市 5. 2026.7Racco 发售杉并店是第55家正式展厅，五个人起步 6. 2026.977个点营业中59＋筹备中18，100家推到2027年底 目标推了两次，店数一直在涨。完整的店少开几家，极小店开到客户家门口。 图1　BYD 在日本的网点从2024年4月的51个涨到2025年11月的68个、2026年9月的77个（营业中59，筹备中18），100家的目标却从2025年底两次推到2027年底，2026年初它换上了只摆一两款车的极小店。 ## 和代理店模式比 [代理店为什么不卖你的产品](https://nobusato.jp/zh/blog/why-your-distributor-isnt-selling?hsLang=zh-cn)那篇写的是另一条路：把产品交给现成的代理店，借它的销售员和客户。BYD 没走这条路。它走的是「自己的品牌、本地的经销商」。店挂 BYD 的牌子，运营的是日本本地的汽车销售公司，比如明治产业，还有从奔驰进口商起家的 Yanase。 这条路慢。每开一家店，都得先找到一个肯投钱的本地经销商，谈、建、培训、开业。可它换来了代理店给不了的两样东西。一是店里只有你的车，销售员只卖你的车，你的产品在他脑子里排第一，不是排第十。二是维修体系是你自己的，这在[补贴墙](https://nobusato.jp/zh/blog/the-subsidy-wall-rules-are-not-written-for-you?hsLang=zh-cn)那篇里是打分项。 极小店，是在这条慢路上提速。「自己的品牌」这个原则没动，只是把每个点的投资和筹备期压到最低，拿数量换覆盖。卖一辆214万日元的轻型车，一家只摆它的小店，比摆五款车的大展厅更对路。 ## 先有技师，再有展厅 有个细节，我觉得比店数要紧。BYD 跟明治产业的合作，是从培训能处理高压电池的维修技师开始的，之后明治产业才成了全国销量前五的经销商。先有人能修，再开店卖。这个顺序在日本尤其对。日本人买车前问的第一个问题，跟买家电一样：坏了谁管。[先开修理中心，再谈规模](https://nobusato.jp/zh/blog/open-the-repair-center-before-you-scale?hsLang=zh-cn)那篇讲的是小米，道理一样。 ## 可以抄的和不能抄的 能抄的，是把销售点按客群分成两种。一种完整，有维修，有多款车，开在人多的地方，数量少。一种极小，只放最对路的一两款产品，开在客户住的地方，数量多。两种店的投资差一个数量级，筹备期差一倍。多数进日本的公司只有第一种，所以三年只开得出五家。 抄不来的，是 BYD 走过的那段路。它用了三年半、累计一万台的销量，本地经销商才肯投钱。一个刚进日本、还没销量的品牌，找不到肯自己掏钱开店的经销商，这时候极小店也得自己出钱。所以顺序是，先用少量直营店证明东西卖得动，再谈经销商，再谈极小店。想一步跳到第三步的，通常卡在第一步。 100家店的目标推了两次。可每推一次，店数都在涨。在日本，这比准点到达一个数字常见得多，也真实得多。 参考 - [日本経済新聞：BYD、極小店舗で日本全国に軽EV販売網（2026-01）](https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC264N80W6A120C2000000/) - [MotorFan：オープンしたばかりの「BYD AUTO 東京杉並」で東福寺社長に直撃（2026-08）](https://motor-fan.jp/article/1585041/) - [blade-note：BYD日本の店舗数2026（公式店舗一覧の集計）](https://blade-note.com/byd-japan-dealers-2026/) 作者 [左滕](https://nobusato.jp/zh/profile?hsLang=zh-cn)Nobu Sato 在日本落地，先从人和机制开始。用中文、日文、英文写组织、销售和技术组织在日本的落地。 [个人简介](https://nobusato.jp/zh/profile?hsLang=zh-cn)[联系我](https://nobusato.jp/zh/contact?hsLang=zh-cn) ## 接着读 1. 01[找日本伙伴合资，是捷径还是绕路](https://nobusato.jp/zh/blog/japanese-joint-venture-shortcut-or-detour?hsLang=zh-cn)约5分钟 BYD 自己建法人、用本地经销商；奇瑞和国轩、悦达与 Autobacs、Anest 岩田合资成立 EMT，2027年出轻型电动车；优必选把六款机器人的日本独家渠道给了一家上市公司，独家36个月。直营、代理、合资三种路，选法看你要控制什么。 2. 02[定了价格，也就定了你要招什么样的销售](https://nobusato.jp/zh/blog/pricing-decides-the-sales-team?hsLang=zh-cn)约5分钟 サイボウズ2024年把kintone最小一单从年9万日元抬到21.6万日元。价格档位决定你要招哪种销售；销售的折扣、日本的見積和稟議习惯，也在反过来改你的价格。 3. 03[直销和代理店抢同一个客户的时候](https://nobusato.jp/zh/blog/direct-sales-vs-resellers-japan?hsLang=zh-cn)约5分钟 直销和代理店在日本撞单之前要定好的规则：参考戴尔90天的案件登记和例外条款，按规模或指名客户切分；代理的利润不能靠限制转售价格来保，直销的提成也得改。 [专栏导读：落地实务](https://nobusato.jp/zh/blog/guide-launching-in-japan?hsLang=zh-cn) · [术语表](https://nobusato.jp/zh/blog/glossary?hsLang=zh-cn) · [文章背后的方法论](https://nobusato.jp/zh/blog/method?hsLang=zh-cn) [← 文章列表](https://nobusato.jp/zh/blog?hsLang=zh-cn) ## 用三种语言，写在日本落地这件事。 [个人简介](https://nobusato.jp/zh/profile?hsLang=zh-cn) [联系我](https://nobusato.jp/zh/contact?hsLang=zh-cn) 左滕 / Nobu Sato 用三种语言，写在日本落地这件事。 [info@nobusato.jp](mailto:info@nobusato.jp) [小红书](https://www.xiaohongshu.com/user/profile/6adb8bb40000000013022113)[知乎](https://www.zhihu.com/people/honcho)[LinkedIn](https://www.linkedin.com/in/realnobusato/) [RSS](https://nobusato.jp/zh/blog/rss.xml?hsLang=zh-cn) [个人简介](https://nobusato.jp/zh/profile?hsLang=zh-cn)[方法论](https://nobusato.jp/zh/blog/method?hsLang=zh-cn)[文章](https://nobusato.jp/zh/blog?hsLang=zh-cn)[术语表](https://nobusato.jp/zh/blog/glossary?hsLang=zh-cn)[联系我](https://nobusato.jp/zh/contact?hsLang=zh-cn) 文章仅代表个人观点，与我任职或曾任职的机构无关。 © 2026 左滕·[隐私政策与免责声明](https://nobusato.jp/zh/privacy?hsLang=zh-cn) ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BreadcrumbList", "itemListElement" : [ { "@type" : "ListItem", "item" : "https://nobusato.jp/zh", "name" : "首页", "position" : 1 }, { "@type" : "ListItem", "item" : "https://nobusato.jp/zh/blog", "name" : "文章", "position" : 2 }, { "@type" : "ListItem", "item" : "https://nobusato.jp/zh/blog/tag/落地实务", "name" : "落地实务", "position" : 3 }, { "@type" : "ListItem", "item" : "https://nobusato.jp/zh/blog/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network", "name" : "BYD 的小店：在日本搭销售网的另一种算法", "position" : 4 } ] } ``` ```json { "@context" : "https://schema.org", "@id" : "https://nobusato.jp/zh/blog/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network", "@type" : "WebPage", "about" : { "@type" : "Thing", "name" : "落地实务" }, "author" : { "@id" : "https://nobusato.jp/#person" }, "description" : "BYD 在日本的销售点从2024年的51个到2026年的77个，目标100个从2025年底推到2026年底。新一批店只展示一两款车，开在便利店旧址，筹备时间减半，瞄准人口50万以下的城市。密度比面积重要。", "inLanguage" : "zh-Hans", "isPartOf" : { "@id" : "https://nobusato.jp/zh/blog", "@type" : "Blog", "name" : "文章" }, "keywords" : "落地实务", "name" : "BYD 的小店：在日本搭销售网的另一种算法", "url" : "https://nobusato.jp/zh/blog/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network" } ``` ```json { "@context" : "https://schema.org", "@id" : "https://nobusato.jp/#person", "@type" : "Person", "alternateName" : [ "佐藤伸明", "Nobu Sato", "左滕" ], "description" : "日本落地：组织・销售・技术组织搭建", "knowsAbout" : [ "Japan market entry", "Organization design", "Talent acquisition", "Sales organization building", "Technology organization building", "Japanese labor law" ], "name" : "左滕", "sameAs" : [ "https://www.linkedin.com/in/realnobusato/", "https://x.com/nobusato5888" ], "url" : "https://nobusato.jp/zh/profile" } ``` ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "左滕", "url" : "https://nobusato.jp/zh/blog/author/nobu-sato" }, "dateModified" : "2026-10-24T14:17:40.080Z", "datePublished" : "2026-10-24T13:33:35.000Z", "headline" : "BYD 的小店：在日本搭销售网的另一种算法", "image" : [ "https://nobusato.jp/hubfs/covers-2026-11/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network-cover-zh-m.png" ], "mainEntityOfPage" : { "@id" : "https://nobusato.jp/zh/blog/byd-mini-stores-another-way-to-build-a-sales-network", "@type" : "WebPage" }, "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "https://nobusato.jp/hubfs/seo/logo-nobusato-2026-10.png" }, "name" : "nobusato.jp" } } ```